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长春临河街南延长线工程主线已经通车
本地快讯  2019-10-08 14:30
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记者了解到,长春市临河街南延长线工程,和美路至天工路段已于近日主线通车。通车后将完善城市路网结构,满足长春净月高新区、南关区交通发展需求,从而带动经济发展,改善居民生活环境和出行条件,实现经济和社会效益的双丰收。

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据了解,临河街南延长线工程跨越长春市南关区及净月高新区,南北走向,工程起点为临河街既有路南端,工程终点天青路。为确保与轻轨4号线建设有效衔接,2019年,临河街南延长线主要实施临河街既有路南端至天工路段工程。

该工程由北向南下穿绕城高速拟建132米立交桥,道路下穿形式采用U型槽工艺,全长295米,下穿段道路排水通过雨水泵站提升后经重力流管道接入农大支沟,与此同时,新建900米四舱式综合管廊,位于临河街南延长线西侧绿化带内,可将附近除燃气外的地下管线外都容纳其中,路侧绿化带采用下沉式绿地设计,人行道及非机动车道结合海绵城市设计理念采用透水结构。

临河街南延长线自2018年3月25日开始封闭绕城高速进行分离立交施工,2018年8月开始市政部分第1节U型槽施工,2018年9月25日,高速公路分离立交桥建成通车,和美路至天工路段将在2019年9月30日主体完工。天工路至天青路段待轻轨四号线及地铁六号线完工后再行施工,计划工期为一年。

临河街南延长线项目建成后将完善城市路网结构,满足长春净月高新区、南关区交通发展需求,从而带动经济发展,改善居民生活环境和出行条件,实现经济和社会效益的双丰收。目前,生态大街、新城大街、净月大街为连接净月与市区主要街路,承担车辆出入净月高新区的主要压力,重要节点如世纪广场、生态广场等在早晚高峰期都处于拥堵状态。临河街南延项目的建成,可直接缓解生态大街、净月大街、世纪广场、生态广场的交通压力,完善区域主干路网。

临河街南延长线工程(临河街既有路南端至天工路段)已完成主体工程,10月3日上午9时主线通车。通车后,临河街向南延长线将打通绕城高速对临河街的阻隔,解决高速对区域地块的分割问题,同时解决生态大街、新城大街和净月大街的主要交通压力,缓解重要节点如世纪广场、生态广场等在早晚高峰期的拥堵状态,也将助力净月高新区的快速发展。


| 新文化报 | 编辑:本站编辑| 2019-10-08 14:30

标签:长春,工程
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